Мы не отпускаем дорожную тему. Пока ситуация с дорогой на Архангельск остается сложной. О средствах и ремонте спросили у депутата Архангельского областного Собрания Андрея Малышева.
Вот какой комментарий дал газете «Звезда» Андрей Васильевич:
— В конце 2020 года при формировании бюджета мы просили Правительство области и Архангельскавтодор о том, что на участок дороги от мезенской переправы в сторону Смоленца (от Жерди до Смоленца) необходимы дополнительные средства для проведения ремонтных работ, которые крайне уже необходимы дороги от Лешуконского до Жерди. По итогам этих встреч было выделено дополнительное финансирование в размере 20 миллионов рублей. За эти дополнительные средства подрядчик должен с применение качественного материала щебеночно-гравийной смени объемом более 6 тыс. м3 отремонтировать проблемные участки общей протяженностью 4,3 километра. Это идет плюсом к тем объемам, которые были внутри уже существующего контракта «Мезенского дорожного управления» и будущего на содержание, общая сумма на аналогичные виды работ по которым составляла также около 20 миллионов рублей.
Основные объемы работ должны быть произведены в направлении на Лешуконское, поскольку это дорога опять будет использоваться для завоза топлива для дизельной электростанции в Лешуконском.
Сегодня мы ведем диалог с министерством ТЭК и ЖКХ о необходимости завоза топлива в летний период только с июня по сентябрь , чтоб ни в коем случае не уходить в глубокую осень. И планировать завоз топливо максимально на будущее на зимний период.
Мезенскому дорожному управлению необходимо начать ремонтные работы в ближайшее время, как только дорожное полотно позволит выполнять работы.
Наша общая с Главой района задача – необходимость дополнительных объемов работ и финансирование и в будущем для этого направления. Необходимо планомерно дополнительно к общему контракту проводить ежегодно работы для недопущения ситуации, которая сложилась в этом году, — сказал Андрей Малышев
